如何使用 HyperLynx DRC 減少設計改版次數

上傳時間 2019-08-01
本白皮書探討了 HyperLynx DRC 將如何執行 PCB 設計電氣規則檢查,以找出影響 EMI/EMC、信號完整性和電源完整性的問題。
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利用自動驗證消除原理圖設計錯誤

上傳時間 2019-08-01
當今的複雜設計已經不允許手動評審和驗證原理圖。Xpedition 原理圖完整性分析可在進行原理圖輸入的同時,提供全自動原理圖驗證,因此可確保對原理圖上的所有網路執行完整的檢查,減少設計修改次數,進而縮短上市時間。
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佈線自動化:加快設計速度並改善產品品質

上傳時間 2019-08-01
Mentor的佈線自動化技術在 PCB 佈線時可為您節省大量的時間和精力。PADS Professional 的 Sketch 佈線技術是自動化、人類的經驗與智慧的完美結合!
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通過高密度先進封裝設計的三階段考驗 ?

上傳時間 2019-07-24
FOWLP、CoWoS 和 WoW 等高密度先進封裝 (HDAP) 的成長,促使傳統 IC 設計和 IC 封裝設計領域的融合。為了處理這些不同的基板應用情境,必須進行轉換。本文探討 HDAP 設計的三個階段,並提供相關訣竅以通過相關挑戰。
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可設定的易用型組合式可靠性檢查

上傳時間 2019-07-05
使用封裝式檢查流程可讓設計師快速地選擇、設定並執行客製化的可靠性檢查及組合檢查,有助於設計公司達成現今嚴苛的上市時間,同時確保產品的可靠性。
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自動駕駛、電氣化和基於模型的 E/E 設計的興起

上傳時間 2019-07-05
自動將輸入模型轉換為確定性輸出的強大軟體正在改變汽車電氣和電子 (EE) 設計。Martin O'Brien 和 Dan Scott 介紹 Mentor 的先進生成式工程方法。
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IC 設計:為下一節點做好準備

上傳時間 2019-06-20
在為下一工藝節點做準備時,晶圓代工廠、EDA 行業和設計公司必須不斷做足準備,才能應對相關挑戰。瞭解 Mentor 如何為每個“下一節點”準備 Calibre® nmPlatform,確保客戶擁有獲得成功所需的工具和性能。
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用機器學習提升資料庫特性化(Improving Library Characterization with Machine Learning)

上傳時間 2019-05-30
高效且準確的資料庫特性化,可確保所有資料庫元件皆能夠依照預期的全部操作條件合乎規格地予以執行,因此成為全晶片或區塊層級設計流程之中的關鍵步驟。然而,由於特性化資料的複雜性及數量的龐大性,傳統的資料庫特性化和驗證在運算和工程作業量上的成本也日漸高昂。隨著特性化需求逐漸超過傳統方法論的可擴展性,時程延遲、特性化結果驗證不完整以及晶片故障導致重新設計的風險亦呈現增加趨勢。本白皮書將介紹革命性的創新方法,即透過數學建模和機器學習,達成快速而準確的資料庫特性化與驗證。這些方法可明顯加快特性化的速度,不僅能在所有製程、電壓及溫度 (PVT) 下提升具有生產級準確度的完整資料庫特性化速度,還能近乎即時地為生成更多 PVT 特性化資料。
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汽車電氣化如何影響電氣系統設計

上傳時間 2019-04-18
全球眾多企業,從小到只有 10 名左右員工的公司到行業老大,現在都在使用新一代線束製造工程設計工具。借助自動化工具,工程師可以迅速創建線束製造所需的圖紙、計算、操作指導和資料,縮短報價時間,為客戶提供出色的服務和回應速度。本文將介紹他們的實現途徑。
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應用多學科協作 (ECAD/MCAD) 來降低專案風險

上傳時間 2019-04-18
在過去十年中,技術進步和新市場需求導致飛機設計複雜性呈指數級增加。ECAD-MCAD 自動化協同設計可以提高效率,同時確保穩健的設計並降低品質成本。航空航太機械和電氣設計人員現在能夠更高效地同步他們的資料,並在關鍵設計項目上更有效地協同,從而確保正確實施設計意圖。
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技術助力提升線束製造效率

上傳時間 2019-04-18
為了優化生產線,線束製造商有時會在相同的“合併”工裝上製造彼此不同但卻非常相似的線束,這種方法可以有效利用工廠空間和生產線資源。本文首先解釋了這種生產線優化方法存在的挑戰,然後介紹了 Mentor Graphics 的 Capital 工具套件如何支援工程團隊克服這些挑戰,從而在製造層面更快地實現盈利。
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自動駕駛車輛電氣系統的生成式設計

上傳時間 2019-03-07
自動駕駛車輛設計固有的巨大複雜性將把汽車工程師所用的工具和方法推至極限。這一點尤其適用於電氣和電子系統領域,它們已開始主導汽車安全關鍵系統和設施的運作。為了競爭,自動駕駛車輛製造商需要一種新的設計方法論,讓經驗不足的工程師也能設計出精密且最佳化的系統,而這又只能透過掌握資深工程師的經驗和知識來實現。因此,他們需要生成式設計。
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