Google的自動駕駛車輛計畫又有新進展，該公司宣佈與汽車大廠飛雅特克萊斯勒(Fiat Chrysler，FCA)策略聯盟，後者將把Google的自動駕駛技術整合到2017年式的Chrysler Pacifica油電混合多功能休旅車(minivans)。

上述整合了自動駕駛技術的Chrysler Pacifica系列新車將在今年稍晚被應用於Google的自動駕駛測試，數量會是目前測試車隊的一倍，而這也是Google首度直接與汽車廠商合作，將自動駕駛系統整合到客車產品中，包括感測器與軟體；在公開行駛到馬路上之前，那些車輛會由Google的自動駕駛汽車團隊在位於美國加州的私有車道上進行測試。

FCA執行長Sergio Marchionne在訊息發布的聲明中表示，與Google這樣一家領先科技業者合作，將提供FCA在汽車產業加速創新腳步的機會；而兩家公司所取得的經驗，會是實現最終可為消費者帶來深遠優勢的車用技術解決方案之基礎。

Google將把自動駕駛所需的感測器與電腦整合到FCA的新車款，FCA並將設計並打造約100輛專為Google自動駕駛測試的車輛

Google正在開發完全可自動駕駛的車輛，具備能讓道路更安全並提升行動力的潛力；該公司的自動駕駛測試車隊已經在美國的公開道路上累計行駛超過150萬英哩，包括其加州山景市(Mountain View)總部周遭的道路。

針對這項合作案，Google自動駕駛車輛專案執行長John Krafcik在一份聲明中表示，FCA擁有靈活且經驗豐富的工程團隊，而Chrysler Pacifica油電混合多功能休旅車非常適合Google的自動駕駛技術；透過與FCA工程師的緊密合作，可望加速Google開發完全自動駕駛車輛，實現更安全的道路交通，每天載送那些無法自己開車的人們。

美國本土汽車大廠福特(Ford)也在自動駕駛車輛領域投資不少，在完成為其加州自動駕駛車輛測試專案(California Autonomous Vehicle Tester Program)註冊後，該公司宣佈其全自動駕駛Fusion Hybrid油電混合轎車(sedans)將會在今年開上美國加州的街道。

福特的專案註冊是為讓該公司能在公開道路測試自動駕駛車輛，是一項十年自動駕駛開發專案的最新進展，也是Ford Smart Mobility競賽計畫的關鍵元素。此外福特也將位於矽谷的據點由15個人的小辦公室，擴展為100人以上的研發中心；包括將在今年進行各種自動駕駛技術測試的團隊，如以攝影機為基礎的行人偵測以及虛擬試駕。

在太平洋另一端，日本車廠日產(Nissan)也開始在高速公路與城市道路以首款原型車展示自動駕駛；同時在德國，戴姆勒(Daimler)的自動駕駛卡車已經行駛在Denkendorf 與Stuttgart 機場間的A8高速公路上。

編譯：Judith Cheng

(參考原文： Google, Fiat Chrysler Join Forces For Self-Driving Cars，by Nathan Eddy)

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