小型LiDAR IC加速自動駕駛車平台設計

2020-03-05
作者 Maxim Integrated Products

微型、寬頻互阻放大器和高速比較器為LiDAR模組增加32路附加通道,且保持整體方案尺寸不變...

Maxim Integrated Products, Inc宣佈推出速度最快、尺寸最小的光探測及測距(LiDAR) IC,幫助實現更高速的汽車自動駕駛。Maxim微型、寬頻互阻放大器(TIA)和高速比較器的組合,可為LiDAR模組增加32路附加通道,不僅實現更高的自動駕駛行駛度,同時保持整體方案尺寸不變。

隨著汽車自動駕駛行駛速度從35mph提升到65mph甚至更高,LiDAR因其能夠提供精準的物體測距而在汽車感測器的融合中發揮著越來越重要的作用。

相較於競爭產品,MAX40660/MAX40661 TIA可提供2倍以上頻寬,在相同尺寸LiDAR模組中支援更高33%的通道數(32路附加通道),單模組達到128個通道(競爭產品為96路),為光接收器提供更高解析度影像,使自動駕駛行駛速度提高10mph (15km/h)。

與最接近的競爭方案相比,MAX40026高速比較器與MAX40660/1 TIA的總體系統尺寸減小5mm2,允許開發人員在空間受限的汽車平台中導入更多通道。

上述IC符合AEC-Q100認證,滿足汽車產業嚴苛的安全要求,增強型靜電放電(ESD)保護、失效模式影響與診斷分析(FMEDA)可有效支撐系統級的ISO 26262認證。

主要優勢

  • 小尺寸:MAX40026 TDFN封裝尺寸為4mm2,MAX40660/1 TDFN封裝尺寸為9mm2,擁有最小的總體方案尺寸。
  • 業界最高精度:Maxim的TIA支援128路通道,擁有最寬頻帶(MAX40660為490MHz)和2.1pA/√Hz輸入參考雜訊密度,可LiDAR應用實現更高精度測量;此外,MAX40026的低傳輸延遲失真(10ps)也有利於固定和運動物體的高精度檢測。
  • 低功耗:MAX40660/1在低功耗模式下耗流降低80%以上。

活動簡介
未來寬能隙半導體元件會在哪些應用成為主流?元件供應商又會開發出哪些新的應用寬能隙元件的電路架構,以協助電力系統開發商進一步簡化設計複雜度、提升系統整體效率?TechTaipei「寬能隙元件市場與技術發展研討會」將邀請寬能隙半導體的關鍵供應商一一為與會者解惑。
贊助廠商
訂閱EETT電子報