從運用ANSYS Minerva改善產品開發，到運用大幅簡化工作流程的Fluent執行複雜模擬，再到運用HFSS將電磁設計流程最佳化，ANSYS 2020 R1藉由整個產品系列的升級和改進ANSYS Minerva，讓客戶連結模擬以及最佳化與更大規模的產品生命週期流程。

ANSYS Minerva幫助企業將模擬智慧財產轉變為高價值可控制的企業資產、捕捉最佳實務、並以數位方式串接模擬和達到最佳化，更廣泛地涵蓋整個企業。Minerva內建先進技術，可顯著改善工作流程並提升模擬流程和資料管理(SPDM)，包括有助改善支援決策的儀表板(Dashboard)、探索模型資料的動態3D視覺化工具以及最先進系統以管理變更和確保資訊可靠度。

ANSYS 2020 R1提供包括Mechanical和Fluent旗艦級模擬平台的升級能力，可幫助客戶增強其數位流程(Digital Thread)以推動創新並克服複雜設計挑戰。除此之外，新版的HFSS和Maxwell也經過升級，為客戶帶來更豐富的電磁設計流程。

客戶現在可以使用ANSYS Additive Prep來為多種AM機器類型(包括EOS和SLM)編寫構建文件，這樣就不需使用協力廠商軟體，大幅簡化積層製造零件的開發。

ANSYS材料套裝軟體更新了GRANTA MI，聚焦在企業全面部署的使用體驗最佳化，該套裝軟體也導入GRANTA MI Pro，這種新型快速入門的資料管理解決方案針對設計和模擬，讓用戶更廣泛地運用材料智慧的效益。

讓使用者更快探索設計，Discovery Live納入新的穩定狀態流體解決方案和更新版的結構解決方案，後者也改善了處理較輕薄的幾何圖形準確性，用戶也會提早獲得設計洞察力、製造限制、和衍生式設計的多重分析最佳化。

提升企業效益：2020 R1下的Cloud導入新的許可選項，以實現更大的企業靈活性。
改善汽車安全、設計和聲學：VRXPERIENCE系列提供最先進的感測器、人機介面(HMI)和聲音模擬。VRXPERIENCE Sensor針對工業自動化應用提供降階模型(ROM)雷達仿真，讓工程師快速測試和改善自駕車雷達在邊緣案例(Edge Case)的精準度和耐用度。VRXPERIENCE HMI提供較以往更快的簡化HMI原型測試程序；VRXPERIENCE Sound通過改進的工作流程和用戶介面提供了增強的用戶體驗，可幫助用戶快速偵測和分析發動機噪音，從而幫助工程師將其設計聚焦於更安靜的駕駛室。

提升網路安全：ANSYS medini analyze從系統設計開始，回應市場對系統化分析和評估自駕車網路實體系統安全威脅日益增加的需求，這有助於汽車業者製作自駕車系統組件限制和弱點以及環境條件的模型，提供最先進的網路安全。

執行照明模擬：SPEOS內建最先進的相機模擬模型，可提升先進駕駛輔助系統(ADAS)和自駕車模擬的準確性，創造更接近真實的結果。SPEOS也延伸了照明模擬的限制，讓用戶快速、高效率地製作自駕車將在路上碰到的眾多照明變化模型，並將自駕車照明系統效能最佳化。

改善自駕安全軟體開發：SCADE加速自駕車嵌入控制軟體設計，在整個開發週期中，將自動產生安全關鍵軟體程式碼的開發時間和成本減少50%以上。

縮短開發時間並提高生產力：Twin Builder包括Builder Battery Wizard，可縮短製作、模擬和測試整套跨產業電池動力電氣系統的開發時間。

此外，針對汽車和5G半導體電子設備電源和熱可靠度，Redhawk-SC協助工程師瞭解更複雜的設計，並顯著縮短模擬執行時間，提升效能和精確度。

2020 R1下的Totem和RedHawk系列通過認證，支援先進FinFET節點和2.5D/3D-IC封裝技術，讓客戶能因應超大型和高效能SoC的電源、熱和可靠度等多物理場挑戰。

活動簡介

未來寬能隙半導體元件會在哪些應用成為主流？元件供應商又會開發出哪些新的應用寬能隙元件的電路架構，以協助電力系統開發商進一步簡化設計複雜度、提升系統整體效率？TechTaipei「寬能隙元件市場與技術發展研討會」將邀請寬能隙半導體的關鍵供應商一一為與會者解惑。

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