恩智浦半導體展示功能多元、具有高度製造性的自動駕駛車平台，採用恩智浦最新的BlueBox引擎，並在每個ADAS節點部署恩智浦的矽晶片與軟體解決方案。
意法半導體(ST)針對汽車市場推出SPC57系列微控制器。新產品兼具最佳安全保證與性能價格比，基於其32位元架構的SPC5微控制器平台，鎖定安全要求嚴格且成本敏感的汽車系統。
快捷半導體(Fairchild)推出新的車用離散式元件與裸片IGBT與二極體產品，擴大為混合動力汽車(HEV)、插電式混合動力汽車(PHEV)及電動汽車(EV)提供的車用級半導體解決方案的產品組合。
各家作業系統供應商都積極想在汽車市場參一腳，例如Google的Android Auto，以及Apple的CarPlay；而在年度Google I/O大會上，Google加碼推出汽車專用Android N作業系統，將直接於汽車主機執行。
半導體製造商ROHM株式會社針對先進駕駛輔助系統(ADAS)的感測器和照相機、雷達等要求可靠度、小型化的汽車安全用模組，研發全球最小的車用LDO穩壓器BUxxJA2MNVX-C系列。
意法半導體和AUTOSAR解決方案獨立軟體開發商ARCCORE宣佈建立策略合作夥伴關係，以大幅降低客戶開發基於AUTOSAR框架的嵌入汽車系統的成本、風險及研發週期。
恩智浦半導體(NXP Semiconductor)在完成收購飛思卡爾半導體(Freescale)之後，躍居2015年全球車用半導體龍頭供應商龍頭。
隨著連網與安全等汽車電子元件需求升溫，現在正是積極搶進車用電子市場，迎接智慧駕駛時代的最佳時機。就在今年的台北國際車用電子展(AutoTronics Taipei)上，從一場探討最新汽車電子技術議題的「汽車電子與車聯網研討會」齊集業界多家重量級廠商與數百名工程師的盛況就能清楚看到，無論是半導體、通訊與IC設計等相關業者，都不容錯過這個將為半導體產業開創藍海的新契機。
在汽車產業工作是件令人興奮的事情！這個領域，從業務模式、廠商、應用…到很多方面都在快速變化，而其中又以與軟體直接相關的改變最明顯；快速搜尋過去一年的產業新聞，就能看到不少這類的變化。
