V2X技術號稱能帶來更安全的交通、更順暢的車流...等等眾多優勢，產業界對於V2X底層技術卻有不同的意見。
亞德諾半導體(Analog Devices, Inc.；ADI)宣佈收購美國Vescent Photonics公司的固態雷射波束轉向技術。
調頻(AM)和調幅(FM)無線電接收機主導車內中控台的時代已經成為過去了嗎？根據WorldDAB論壇的最新調查數字顯示，儘管數位音訊廣播(DAB)接收機目前可能還無法佔大多數，但預計很快地將迅速普及。
Samsung與Siemens都不是傳統意義上的汽車業者，不過他們發起收購案的動機卻很類似──試圖在不斷成長的、高度連網化與自動化的汽車內部技術領域佔據一席之地。
在IEEE標準協會(IEEE Standards Association)日前舉辦的車載乙太網路/IP技術大會(Ethernet & IP @ Automotive Technology Day)上，時效性網路(TSN)標準鋒頭正勁。多家車用晶片大廠紛紛展示最新TSN解決方案，並預期未來的車用網路將整合具TSN控制的乙太網路背板，甚至進一步融合微控制器(MCU)、安全模組與各種協議。
雖然有半數的產業受訪者認為駭客會將汽車列為攻擊目標，卻只有54%受訪者表示他們的公司有將安全性列為優先考量...
美國車廠Ford執行長日前宣佈，該公司決定發展全自動駕駛、從啟動就完全不需要人類駕駛動手的車輛，期望能成為革新個人交通工具的推手…
Google自動駕駛車輛開發專案(Google Car Project)的技術長離職了，留下兩個問題：為什麼選在這個時候？還有，到底為了什麼？
無論是Tesla或Mobileye，都無法獨自在自動駕駛技術領域取得領導地位；這需要一群廠商進行實質性的合作…
目前在荷蘭阿姆斯特丹進行試營運的半自動駕駛巴士Future Bus，沒有後照鏡，但配備了前/後向攝影機、短/長距離雷達以及高精確度的GPS等感測裝置…
《2016第四屆台灣NXP CUP智慧車競速賽》由國立虎尾大學「Circle of Life」擊敗群雄勇奪冠軍，第二名及第三名亦由國立虎尾科技大學「The Calm」以及「Flash Cat」分別拿下…
